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春雨潤物，萬木爭春。4月28日，記者乘車沿京港澳高速穿過株洲城西，從株洲西收費站下高速，來到神農(nóng)福地、動力之都株洲。

緊靠高速，“搭車”發(fā)展

才上株洲大道，就看到位于中國動力谷核心區(qū)的株洲汽博園。各大品牌4S店林立，汽車交易中心、二手車交易中心、汽車服務(wù)中心、車檢站等一應(yīng)俱全，客商云集。

“去年雖受疫情影響，但汽車銷售仍比上年增長14.2%，底氣足、空間大。”株洲高新區(qū)（天元區(qū)）商務(wù)和糧食局局長文潔麗說，一個月前，該區(qū)在此舉辦汽車消費節(jié)，2天售車500余臺，成交額6000余萬元。

株洲斥資200億元，歷時7年，在天元區(qū)馬家河建起占地5600余畝的株洲汽博園，涵蓋汽車商貿(mào)與物流、汽車文化與運動、汽車研發(fā)與商住配套三大業(yè)務(wù)板塊，成為株洲千億汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展重要載體。

湖南機動車檢測技術(shù)有限公司工作人員張媛睿敏告訴記者，正是看中這里交通便利，上海總部才決定將湖南公司選在株洲。該公司去年5月營運以來，已與60余家汽車企業(yè)合作。去年營業(yè)額2500萬元，今年有望突破7500萬元。

目前，株洲聚集北汽、中車時代電動等整車制造企業(yè)4家，規(guī)模以上企業(yè)41家，以及汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)220余家。去年，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過300億元。

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，成就夢想

黃迪（左一）在指導(dǎo)學(xué)生做實驗

由此西行約4公里，中國動力谷大廈傲然挺立。

在動力谷自主創(chuàng)新園，湖南傲英創(chuàng)視科技有限公司自主研發(fā)的紅外搜索跟蹤一體化光電雷達系列產(chǎn)品打破國外壟斷，達到國際領(lǐng)先水平。“掉頭就上高速，技術(shù)團隊每天長沙、株洲兩頭跑。”該公司總經(jīng)理徐君說，自2019年進駐株洲以來，他們得到地方政府大力扶持，加上交通便捷，與高校合作密切，公司發(fā)展邁入快車道。

動力谷創(chuàng)新園，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)夢想地。目前，有200余家企業(yè)、7000余人在此追夢，一大批科技成果涌現(xiàn)、轉(zhuǎn)化。

在中國動力谷自主創(chuàng)新園研發(fā)中心C棟三樓，北京交通大學(xué)和耶魯大學(xué)共同培養(yǎng)的博士黃迪，正與電子材料與器件實驗室同事領(lǐng)著幾名湖南工業(yè)大學(xué)軌道交通學(xué)院的學(xué)生在做實驗。黃迪的研究方向是光電材料與器件，2018年他經(jīng)人推薦來到湖南工大任教，看中的就是株洲的新能源、軌道交通產(chǎn)業(yè)，以及動力谷對實驗室的資金、場地支持。他們團隊共有5位博士，研發(fā)可用于鋰離子電池的負極材料，湖南立方新能源公司正準備與他們合作。

“特斯拉汽車的電池占整車成本很大部分，且體積較大。我們希望做出容量密度和功率密度更好的電池。”三十出頭的碩士生導(dǎo)師黃迪笑著說。

湖南工大軌道交通自動化技術(shù)與裝備協(xié)同創(chuàng)新中心副主任朱永祥介紹，株洲高新區(qū)給了中心1000萬元科研與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)經(jīng)費支持。在這個2600平方米的研發(fā)中心里，成體系建立電子材料與器件、車載信息與通信系統(tǒng)、電力傳動與控制等6個實驗室，并與天橋起重、長沙睿牽等企業(yè)聯(lián)合建設(shè)兩個校企合作實驗室。

株洲自2013年提出打造中國動力谷以來，17條工業(yè)新興優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈不斷做大做強，軌道交通、服飾產(chǎn)業(yè)過千億元，一批過20億元、50億元、100億元的重大項目加快建設(shè)或竣工投產(chǎn)，基本形成具有株洲特色的“3+5+2+N”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

當下出發(fā)，永遠不晚

動力谷創(chuàng)新園北臨湘江。登樓遠眺，對岸清水塘吊塔林立，施工正酣。

一個月前，三一石油裝備產(chǎn)業(yè)園主廠房主體結(jié)構(gòu)封頂，有望今年9月開始生產(chǎn)石油裝備。該項目從啟動建設(shè)到主廠房封頂，僅耗時4個多月。三一重工總裁向文波感慨：“投資株洲，我們來晚了！”

當下出發(fā)，永遠不晚。

株洲痛定思痛，壯士斷腕，堅決打響清水塘老工業(yè)區(qū)搬遷改造攻堅戰(zhàn)。2016年至2018年，3年時間，啃下硬骨頭，清水塘老工業(yè)區(qū)推倒重來，再繪新圖。

今天，在這片15.15平方公里的土地上，三一集團、綠地集團先后進駐，數(shù)字智造產(chǎn)業(yè)園、高端動力新材產(chǎn)業(yè)園、產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心、數(shù)智科創(chuàng)中心全速推進。

新城崛起，未來已來。

清水塘霞灣港，曾經(jīng)的湖南最大工業(yè)排污口，如今江灣水清，草長鶯飛。旁邊新建的清水塘大橋跨江向南，將清水塘與中國動力谷核心區(qū)緊緊相連。

一塘一谷，以退為進。清水塘科技新城啟動建設(shè)。中國動力谷十大產(chǎn)業(yè)占株洲工業(yè)比重達78%，挺起了株洲發(fā)展脊梁，開拓了中國制造新版圖。

新動能，新發(fā)展。今年一季度，株洲市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值754.2億元，同比增長18.9%，增速居全省第一，比2019年同期增長15%。經(jīng)濟總體呈現(xiàn)加快回穩(wěn)、開局良好局面。

春江水漲，潮涌湘江。迎著朝陽，工業(yè)巨艦，又赴征程。

作者：羅毅 李永亮

責編：張彌郁

初審：張彌郁   

來源：株洲高新區(qū)（天元區(qū)）融媒體中心